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护栏板厂家浅谈工程用量标准

添加时间:2019-07-03 点击量:

    公路护栏安装工程在公路交通安全行业中的应用。 工程用用量:1.设一吨双波护栏板可铺:80m 3MM厚,61m 4MM厚,理论重量:49.16kg 3mm厚,65.44kg 4 mm厚;每公里3毫米厚的重量为12.3吨,每公里4毫米厚的重量为16.388吨。2.设1吨三波护板可铺:39.2米,厚度4毫米,理论重量:102公斤,配以130*130平方的管柱。每千米4毫米厚重25.5吨 缓慢的

     立柱-圆柱:规格φ 114和140mm的长度一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米和2.15米,壁厚按要求为4/4.5mm;理论重量:φ 114为12.15公斤/米,φ 140毫米为15.04公斤/米。波纹梁护栏最常用的模型是Gr-A-4E。每1000米格雷-阿-4E护栏构件分别使用250块波纹板。有250根立柱,间距为4米。250顶帽子。250个防堵块(或支架)和2个端部。螺栓M16 * 170,250套。M16*42,250套。M16 * 35,2000套。方柱:边长130毫米,壁厚6毫米,长2540毫米。 

    柱帽-厚度2/3毫米,孔间距100/150毫米,直径114/140毫米。[防堵块]196 * 178 * 200毫米,厚度3/4/4.25/4.5毫米。

   支架-长300毫米,宽70毫米,厚4毫米/4.5毫米。[螺栓]M16 * 170/M16 * 150/M16 * 50/M16 * 42/M16 * 35[连杆]立柱与波纹板之间的连杆:防堵块/支架立柱与地面之间的连杆:预埋/普通立柱板的一般立柱间距分为2m间距和4m间距。

    表面处理-热浸锌、冷浸锌+喷塑、热浸锌+喷塑。[功能原理]受到外力时,护栏板和立柱变形,吸收冲击力,保护行人和车辆。

    应用:目前,广泛应用于国内高速公路、一、二级公路、省道、县道、风景名胜区、农村公路等。为安全保护和美化环境。

   系统原理:1 .波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,是波形钢护栏拼接在一起,由立柱支撑的连续结构。2.它利用地基、立柱和横梁的变形吸收碰撞能量,迫使失控车辆改变方向,返回正常行驶方向,防止车辆冲出道路,保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。3.波形护栏既有柔性又有钢制。它具有很强的吸收碰撞能量的能力和良好的视觉感应功能。可与道路线形协调,外观美观。它可用于小半径弯管,易于更换损坏的零件。产品特点:具有抗冲击性好、成本低、使用寿命长、安全性高、环保等优点。材质:经过防腐处理的优质钢板。用途:本实用新型主要用于公路车道的隔离保护,涉及一种用于公路中央分隔带开口处的组合波纹板活动钢护栏。护栏由两条波纹钢护栏和固定夹在两条波纹钢护栏之间的两根立柱组成。两根立柱固定夹在两根波纹钢护栏之间。在公路正常运行时,护栏可以方便地用插接立柱插入预先设置在开口处的插接孔中,起到隔离和保护的作用;同时,护栏与公路外侧的护栏带相对应,均匀美观,相匹配。当车辆与它相撞时,由于波纹钢护栏板具有良好的抗冲击性和吸能性,不易被撞毁,同时,它可以起到很好的保护车辆和驾驶员的作用。

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